波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周二連續(xù)第四日上漲，因大型船舶運費上漲。
波羅的海乾散貨運價指數(shù)跳升10點，或1.23%，至825點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)上揚20點或1.47%至1,379點。日均獲利增加226美元至5,797美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升11點或1.44%，至777點。日均獲利上升87美元至6,179美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
“(乾散貨)運價的轉折點將要出現(xiàn)了，但仍有一段距離，”RS Platou Markets的分析師Frode Merkedal稱。
“今年年內(nèi)船舶供應增加出現(xiàn)放緩趨勢，中國有可能需要補充鐵礦石庫存，應該能為今年稍后船舶獲利上升創(chuàng)造潛力，尤其是海岬型船舶，”Merkedal補充稱。 |
